KG모빌리티(003620) 감사보고서

OpenDART 사업보고서 첨부 감사보고서를 파싱한 요약입니다. FY2020~FY2025 감사의견·감사인·핵심감사사항(KAM)·강조사항·기타사항·계속기업 불확실성·내부회계관리제도를 연도별로 봅니다.

KG모빌리티 연도별 감사 결과
사업연도	구분	감사인	감사의견	계속기업	강조사항	기타사항	내부회계관리제도	핵심감사사항
FY2025	연결	삼정회계법인	적정	없음	없음	있음	감사 의견 적정	1개
FY2025	별도	삼정회계법인	적정	없음	없음	있음	감사 의견 적정	1개
FY2024	연결	서현회계법인	적정	없음	있음	없음	—	1개
FY2024	별도	서현회계법인	적정	없음	있음	없음	감사 의견 적정	1개
FY2023	연결	서현회계법인	적정	없음	있음	없음	—	1개
FY2023	별도	서현회계법인	적정	없음	있음	없음	감사 의견 적정	1개
FY2022	연결	서현회계법인	적정	없음	있음	있음	—	1개
FY2022	별도	서현회계법인	적정	없음	있음	있음	감사 의견 적정	1개
FY2021	연결	삼정회계법인	의견거절	있음	있음	없음	—	1개
FY2021	별도	삼정회계법인	의견거절	있음	있음	없음	감사 의견 의견거절	1개
FY2020	연결	삼정회계법인	의견거절	있음	없음	있음	—	1개
FY2020	별도	삼정회계법인	의견거절	있음	없음	있음	감사 의견 의견거절	1개

FY2025 핵심감사사항(KAM)

제품수출매출 기간귀속의 적정성

FY2024 핵심감사사항(KAM)

현금창출단위에 대한 손상평가
종속기업에 대한 투자주식 손상평가

FY2021 의견거절 근거(연결)

연결실체의 연결재무제표는 연결실체가 계속기업으로서 존속한다는 가정을 전제로 작성되었으므로, 연결실체의 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 회수되거나 상환될 수 있다는 가정하에 회계처리 되었습니다. 그러나 연결재무제표에 대한 주석 34에서 설명하고 있는 바와 같이, 연결실체는 보고기간 종료 일 현재 261,261 백만원 영업손실과 257,944백만원 당기순손실이 발생하였습니다. 또한, 연결실체의 유동부채가 유동자산보다 906,757백만원 초과하고 있으며, 자본총계는 (80,597)백만으로 완전자본잠식 상태입니다. 또한, 연결실체는 2020년 12월 21일 서울회생법원에 채무자회생및파산에관한법률에 따른 회생절차 개시를 신청하여 2021년 4월 15일에 서울회생법원으로부터 회생절차개시를 결정받았으며, 2022년 2월 25일 서울회생법원에 회생계획안을 제출하였습니다. 한편, 연결실체의 재무구조를 개선하여 회생채무를 조기에 변제하기 위한 방안으로 서울회생법원 실무준칙 제241호 '회생절차에서의 M&A'에 의거 회생계획 인가 전 M&A를 추진 중에 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서 그 존속능력에 유의적 의문을 제기하고 있습니다. 연결실체가 계속기업으로서 …

FY2021 감사보고서에 계속기업 관련 중요한 불확실성이 기재돼 있습니다.

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데이터 기준일 2026-08-13 · 출처 OpenDART(금융감독원 전자공시시스템)

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